編輯單位：廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期：2016-10-13

       新加坡《商業(yè)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月29日文章，原題：開(kāi)往中國(guó)的慢船：對(duì)豪華游艇企業(yè)法拉帝來(lái)說(shuō)，沒(méi)有快速解決問(wèn)題的方法  2012年，當(dāng)中國(guó)的濰柴集團(tuán)將捉襟見(jiàn)肘的意大利豪華游艇制造商法拉帝搶購(gòu)到手時(shí)，該交易看似天堂里的絕配。
       當(dāng)時(shí)，負(fù)債累累的法拉帝是全世界首屈一指的大型游艇制造商，而資金雄厚的濰柴看到一種機(jī)遇：為中國(guó)與日俱增的億萬(wàn)富豪們提供奢華的休閑娛樂(lè)。然而，3年后中國(guó)的富豪們?nèi)晕赐耆挥瓮У臉?lè)趣所吸引。“市場(chǎng)并沒(méi)那么大，增長(zhǎng)也沒(méi)那么快。”法拉帝香港銷售經(jīng)理迪斯科里說(shuō)。

       就在中國(guó)買(mǎi)家前所未有地?fù)屬?gòu)西方資產(chǎn)時(shí)，法拉帝的案例彰顯他們面臨從全球品牌迅速獲得回報(bào)的難題。僅有資金實(shí)力尚不足以駕馭一個(gè)品牌。在中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩之際，許多中國(guó)買(mǎi)家向本國(guó)市場(chǎng)出口(所收購(gòu)公司的)產(chǎn)品的能力正被打上問(wèn)號(hào)。
       按照2014年胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告，中國(guó)有100多萬(wàn)名百萬(wàn)富豪和6.7萬(wàn)名資產(chǎn)在1億元以上的超級(jí)富豪。但如今，豪華游艇在中國(guó)的銷量依然很低。在某種程度上，該問(wèn)題與文化有關(guān)。對(duì)歐洲富人來(lái)說(shuō)，游艇使人想起在地中海海岸度假的場(chǎng)景。但中國(guó)的有錢(qián)人往往討厭陽(yáng)光，且游艇通常被視為一種商業(yè)資產(chǎn)而非家庭消遣設(shè)施。此外，自中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人加大力度打擊腐敗以來(lái)，邀請(qǐng)客戶乘坐游艇變得越來(lái)越不合時(shí)宜，許多人擔(dān)心成為官方細(xì)查的目標(biāo)。